近日消息，据报道，行业数据公司美国沃兹情报公司发布的数据显示，美国5月轻型汽车销量出现五年来最大跌幅。

　　5月份SAAR（经季节性调整的年化销量）约160万辆的降幅，是自2020年4月COVID-19疫情开始以来最大的跌幅。

　　而美国对进口汽车加征25%关税的措施，已于4月3日生效。分析人士认为，美国消费者3月、4月赶在价格上涨前购买车辆，是导致5月销售惨淡的原因之一。

　　后续，随着关税政策的继续实施，以及经销商库存车辆消耗殆尽，关税措施将会直接导致车辆价格进一步上涨。

　　另有考克斯公司预计，直接受到25%额外关税影响的新车价格可能会上涨10%至15%，而未受到全额关税影响的车辆价格可能会上涨5%。

　　备注：经季节调整年化销量是一个经济学指标，用于消除季节性因素（如节假日或天气变化）对月度销量的影响，并将其年化处理，以预测如果当前销售速率持续一整年的预期总销量。

　　简而言之，它提供了一个标准化的年度销售速率视图，便于比较不同时期的销售趋势。

　　例如，美国市场5月份经季节调整年化销量为1565万辆/年：表示若以5月的销售速率持续一年，年度销量预计为1565万辆。

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